电动机的安装及使用维护知识

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楼主 2021-10-13 06:04:43
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继电器一、电动机的安装
    电动机安装前应检查电动机是否完整,有无因运输受损或受潮的现象,有无变形和损坏,紧固件是否松动或脱落。转子转动是否灵活,名牌数据是否符合要求。电机的绝缘电阻要用500兆欧表进行测量,绝缘电阻必须达到规定值,若绝缘电阻值太低,电动机必须进行烘干处理。电动机安装场所的环境条件,必须符合电机的要求,对于粉尘较多,有喷水于电机的工作环境,应选用防护等级较高的电动机,一般起重用电机的防护等级为IP44,冶金用电机的防护等级为IP54。还要保证电动机的环境温度符合电机的要求,起重用电动机应不超过40℃,冶金用电动机应不超过60℃。安装基础要坚固、结实、有一定的刚度,安装平面要平整,应保证电机运行平稳。电动机可采用联轴器或正齿轮与负载机械联接。采用联轴器传动时,电动机轴中心线与负载机械的中心线应重合。若相差太大,电动机运行时产生强烈振动,会损坏设备。电动机采用齿轮传动时,齿轮直径应不小于电机轴伸直径的2倍。
二、电动机的使用维护
    电动机使用前检查工作完毕后可起动电动机,应注意观察电动机、传动装置、生产机械及线路电压和电流表,若有异常现象,应立即停机、查明故障并排除之后,方能重新合闸起动。电动机运行中,电流应不超过铭牌上的额定电流,三相电流不平衡度、空载时不超过10%,中载以上时不超过5%。电源电压与额定电压的偏差不超过±5%,三相电压不平衡度不超过1.5%。电动机铁心或机壳温升应不超过该电机绝缘等级所规定的温升值。E级为:80k(电阻法);F级为:105K(电阻法)。电机应进行维修,每月应小修,年未应进行大修。每周应对电机进行集电环检查及清除电机表面的灰尘。
   1.YZ、YZR系列电动机的使用和维护特点
   1)、YZ系列电动机可直接起动。YZR系列电动机起动时,转子必须串入附加电阻或电抗,以限制起动电流,被限制的起动电流的平均值应不超过相应工作方式的额定电流的2倍。
   2)、YZR系列电动机进行清理和检查时,打开观察窗盖板和排尘孔盖,应把集电环室清扫干净。如果集电环表面有尘埃或油污时,可用浸汽油的抹布把尘埃、油污擦净,待汽油挥发后才允许开车。 对于YZR电机,运行中应经常观察电刷火花的大小,检查电刷、集电环表面的磨损情况。当运行中电刷发生火花时,应查明原理和并进行处理。
   3)、当集电环表面被磨损或被火花灼伤发黑时,轻微的可用细砂布小心地打磨光,并将磨料清理干净;严重的(如出现凹槽),则需精车集电环的表面,使粗糙度达到1.6,径向跳动小于0.04㎜。刷握底面到集电环表面的距离应保持3㎜左右。 当电刷磨损到不能保持正常位置和压力时,或电刷磨损到原高度的1/3时,应按说明书的要求更换刷块,更换后的新电刷与集电环接触面需加工成相应的圆弧,保证电刷与集电环有良好的接触(接触面不小于总面积的75%)。加工时用细砂布固定在集电环表面,将电刷模拟工况在砂布上磨削成所需的圆弧。
   2.电磁制动器的使用和维护特点
   YZE、YZRE系列电磁制动电动机采用失电(断电)制动器。 电动机使用前应对制动器进行检查。扳动释放螺栓,看其是否灵活,并能否解除制动,在确认无误时,再接通电源进行空载运行。若电动机接入电源后制动器仍未脱开,此时电动机仍将处在制动状态,必须立即切断电源,以免烧坏电机,检查电磁制动器整流激磁电路,排除故障后再投入试运行。在电动机空载运行一段时间后,应停车检查一次,观察各机械联接部分有无松动;轴承有无过热漏油现象;制动器是否能完全脱开。如在空载运行中有任何不正常现象和响声,应立即停车检查,并作必要的调整和修复,然后再进行负载运行。 制动器的维护和空隙调整,详见说明书。
   3.变极多速电动机的使用和维护特点 变极多速电动机采用改变绕组的接法来改变电机的极数和输出功率,使与机械设备的负 载特性相匹配,以简化其变速系统,并可节省大量电能。多速电动机除绕组设计外,电机 的 主要零部件与基本系列相同。多速电动机有双速、三速和四速三种。极比有4/8、 4/12、4/6、6/16、4/24、6/24、4/6/24、4/8/32、2/4/20、4/6/8/12等多种。双速电动机绕组设计有两种方法:(1)单绕组变极设计;(2)双绕组设计。三速和 四速电机均为双绕组设计。
   1)、变极多速电动机绕组接线正确与否的判断方法 对于多速异步电动机,其绕组接线正确与否,可采用下述方法进行检查。
a、检查定子绕组的首尾 采用交流电或直流电万用表法进行检查。 b、检查极相组是否接错或嵌反 将低压直流电源通入某相绕组,用指南针检查。 c、检查时,定子绕组接法不同、极数不同,则加低压直流的线端也不同。
   2)、变极多速电动机试车注意事项 多速异步电动机的拆装及修理方法,与一般异步电动机相同。当检修后的多速异步电动机,经检查确认定子绕组接线正确,即可通电试车。试车时应注意事项: a、试车前测量绕组的直流电阻时,应在各种不同极数的接线方式下分别测量。 b、测量绝缘电阻时,对双绕组多速异步电动机,要分别测量两套绕组的绝缘电阻。 c、耐压试验也应对双绕组多速异步电动机的两套独立绕组,进行分别试验。 d、空载试验,应在各种极数下分别进行。
   3)、变极多速电动机的使用 变极多速异步电动机是利用换接出线的方法来控制转速变化的,故出线数目多于一般电机。双速、三速及四速电机的出线数分别为6、9及12根。为提高多速电机运行可靠性,设计和配置性能良好的变速控制装置是重要的。设计和操作多速电机的控制装置,在高速与低速切换时,必需在切断电源的同时,断开2Y接线的中心点,以免在低速绕组接通时引起电源短路。
   4)、变极多速电动机接线 多速电机接线应严格按电机出厂时的接线标识和接线图接线。
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