花生好车受邀参加2018北京国际车展 聚焦新流通 新模式

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楼主 2018-12-13 09:13:15
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4月25日,以“定义汽车新生活”为主题的2018北京车展高峰论坛正式开幕。全球汽车领袖精英云集于此,共话行业最新动态。在汽车流通领域,领先的汽车新零售企业花生好车受邀参加此次峰会,与同业伙伴共探新流通、新模式下的机遇与挑战。此次论坛足以证明,汽车流通领域在北京国际车展已占据一席之地。




中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠在现场提到,汽车产业的变革,听上去很美好,但挑战无处不在。全新的技术和产品、新的资本、新的产业生态,一切没有先例可遵循。唯有创新才能顺利实现汽车产业变革。


浙江吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长李书福提到,随着汽车新时代的来临,几乎没有公司可以单打独斗,汽车行业必须思考协作与创新的新路径。但同时新技术的研发与新模式的投入都应具有相应的回报。无论是汽车销售,还是出行服务,都必须要建立在可持续发展的基础之上。



可见,创新、协作是汽车行业顺应时代变革的必然出路。新的技术革命正在重新定义汽车,而新的流通模式也将重新定义汽车生活。渠道创新与模式创新正是花生好车在汽车流通领域作出的实践。


花生好车专注于新车消费,为了实现让每个人轻松拥有一辆车的企业愿景,成立之初便从两方面切入汽车流通领域。第一、全国自建渠道,目前已在全国拥有近300家直营门店,覆盖200余座城市,深入三四五线地区,为超10万用户提供服务。第二、推出汽车直租产品,降低消费者用车门槛,为用户提供更灵活的用车方式。


花生好车联合创始人陈鹏云认为,花生好车通过门店和直租产品两个抓手,能够深度抓住客户提供服务,从而成为为客户提供真正优质服务的汽车超市。



“对于90后这一代年轻人来说,换车频率提高,传统买车、卖车方式已经没有办法支撑90后快速换车的需求。因此将来汽车零售商会慢慢变成汽车运营商,企业会变成重资产化,但客户会变成轻资产化。”陈鹏云认为,汽车运营商也可以通过租赁模式很大程度上将二手车从非标转向相对标准化产品,从而刺激二手车市场,“因为租赁运营商从开始到最后车辆销售后的整个过程中,非常清楚这辆车的保险和维修数据。”


进一步说,直租模式能够让车辆加速循环进入二手车市场,产生大量二手车车源,再将减去残值的车辆以合理的价格分期租赁给消费者,既大大降低消费者购买车辆的价格门槛,又打消其对于车辆最终处置的顾虑,让二手车流通起来。


此外,花生好车还会携手行业上下游企业,为客户全程提供服务,包括保养、维修、车险等,赋能汽车产业变革。


“花生好车定位在产业链的最下游,也就是最靠近用户的一端,并始终把客户需求放在第一位,为他们提供充分信任的高质量服务,更如同花生的使命一样,让每个人轻松拥有一辆车。”陈鹏云表示。

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